استاندارد ملی GB10454-2000 ، "کیسه های فله" ، موضوع "عوامل ایمنی" را ذکر می کند ، اما میزان تأکید بر آنها جای سوال دارد. بخش 5.5.1 ، "تست بلند کردن دوره ای" ، تصریح می کند که "محتویات باید به طور مساوی در کیسه فله به ظرفیت کامل پر شود. یک بار معادل بار باید دو بار به آن وصل شود. این باید 70 بار برای کیسه های با مصرف محدود تکرار شود. هیچ خسارتی از این آزمایش عبور نمی کند. "
بخش 4.3 تصریح می کند که "ضریب ایمنی برای مقاومت کششی شکافها و طناب ها 6 است." بنابراین ، حتی اگر یک محصول از تست کلی بر اساس 3 برابر بار رتبه بندی شده عبور کند ، به دلیل پیری طبیعی ، توانایی آن در تضمین استفاده ایمن فقط 1.5 برابر بار دارای امتیاز آن در طول طول محصول نسبتاً کوتاه خواهد بود. علاوه بر این ، تنش های گذرا در حین بلند کردن به این مقدار نزدیک می شوند. همراه با اختلاف عملکرد ذاتی بین محصولات فردی ، این بدان معنی است که احتمالاً میزان شکستگی کیسه افزایش می یابد ، به طور قابل توجهی ایمنی محصول را به خطر می اندازد. البته این فقط حدس و گمان نظری است. در واقعیت ، به دلیل تغییر در مواد بسته بندی ، محیط های عملیاتی و تحمل عملکرد بین محصولات ، تعیین دقیق عملکرد یک دسته از محصولات مورد استفاده در زیر 50 ٪ دشوار است. با این حال ، این یک واقعیت غیرقابل انکار است که FIBC ها با یک فاکتور ایمنی 5X می توانند با اطمینان طولانی تر از مواردی که دارای ضریب ایمنی 3X هستند ، استفاده شوند و این که FIBC ها با مواد افزودنی مقاوم به اشعه ماوراء بنفش دارای طیف وسیع تری از برنامه ها هستند ، بنابراین از یک بازار بین المللی گسترده تر برخوردار هستند.
"استاندارد FIBC" 10454-89 تصریح می کند که مقاومت کششی ترکیبی از شکافها (طناب) (بر اساس طراحی) باید بیشتر یا برابر با 6 برابر بار باشد ، که در سراسر قدرت کششی شکافهای جداگانه (طناب) برای انواع مختلف و انواع حلقه های بلند شده توزیع می شود ، و یک عامل ایمنی از "6" اختصاص داده شده است. در عمل ، این عامل ایمنی با آزمون بالابر کلی مغایر است. فاکتور 6x برای حلقه بلند کردن ضریب ایمنی 6x را برای کل کیف تضمین نمی کند. این به سادگی نشان دهنده مقاومت کششی بالاتر است که شکافها هنگام آزمایش جداگانه باید برآورده شوند. این زنجیر در سبک های مختلف از جمله HANG ، HANG HANG و HANG به بدنه کیسه متصل است و با دوخت به هم وصل می شود. در سبک های HANG و HANG TOP ، اگر پارچه پایه و دوخت سطح خاصی از استحکام را برآورده نکنند ، قدرت SLING بالا به تنهایی نمی تواند عملکرد کلی بالا را در آزمایش تضمین کند. علاوه بر این ، بسته به الگوی و روش خیاطی ، از بین رفتن استحکام پارچه زنجیر و پایه می تواند از 10-30 ٪ باشد. بنابراین ، آزمون بلند کردن کیف دستی نیاز به بلند کردن مکرر در سه برابر بار کامل دارد و از نوع ساختاری خاص محصول هنگام تعیین عملکرد Sling نادیده گرفته می شود. هنگامی که نسخه 2000 از استاندارد "کیف کانتینر" تجدید نظر شد ، برای اطمینان از بارگذاری ایمن و تخلیه کیسه ها ، سبک های Hang و Hang-Hang از استاندارد اصلی خارج شدند. این رویکرد نامناسب به نظر می رسد. تضمین کیفیت باید در درجه اول به تکنیک های تولید اثبات شده و کیفیت قابل اعتماد مواد متکی باشد. سبک های HANG و Side Hang از نظر پردازش و هزینه ، به خصوص در کیسه های سبک وزن ، مزایای خود را دارند. اصل استانداردها باید فراهم کردن جهت باشد ، نه اعمال قوانین سفت و سخت که استفاده مؤثر از نبوغ طراحان را محدود می کند.
علاوه بر این ، "سرعت" برای تست بلند کردن کیسه فله و "ماده پر کننده" برای تست قطره کیسه فله باید به وضوح تعریف شود. آزمایشات نشان داده است که شکل فله ، گرانول یا پودر پرکننده به طور قابل توجهی بر نتایج آزمایش تأثیر می گذارد. چگالی فیزیکی و حجیم محتویات نیز به طور قابل توجهی بر نتایج کلی تست تأثیر می گذارد. ما معتقدیم که سرعت تست باید سرعت بالابر جرثقیل ها را در درگاه ها و پایانه ها تقلید کند و عملکرد پرکننده باید تا حد امکان به محصول در نظر گرفته شده برای بارگیری نزدیک باشد. برای جلوگیری از اختلافات ، استاندارد باید "پرکننده استاندارد" اختصاصی را برای آزمایش به عنوان پایه ای برای ارزیابی عملکرد کیسه های فله توصیف کند ، و اطمینان حاصل کند که استاندارد فنی با چالش های اقتصاد بازار مناسب است.
"عامل ایمنی" عملکرد ایمن محصول را تضمین می کند و خصوصیات مکانیکی مورد نیاز هر مؤلفه کیف را تحت تنظیمات ساختاری مختلف تعیین می کند. این نشان دهنده عملکرد کلی محصول است و ساده و واضح است و آن را به یک عامل مهم در طراحی محصول تبدیل می کند. ساختارهای اصلی بارگذاری به طور قابل توجهی تحت تأثیر آن قرار می گیرند. این عامل ابتدا باید در طول طراحی تعیین شود و سپس قدرت اختصاص یافته به هر مؤلفه باید بر اساس آن تعیین شود و وزن واحد را که می تواند بر اساس قابلیت های طراحی سیم شرکت تضمین شود ، تعیین کند. سایر تصمیمات طراحی خاص باید در اطراف این شاخص اتخاذ شود. در عین حال ، برای محصولات نهایی ، اگر آزمون "فاکتور ایمنی" واجد شرایط باشد ، باید تأثیر پوشش دیگری در آزمایشات دیگر داشته باشد.